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目前，通过插电式混动销量榜单了解到，比亚迪的秦PLUS DM-i(图片|配置|询价)已经连续3个月的时间持续保持销售销量突破30000台的水准线，其中，在5月份中，销售销量达到32071台，当前秦PLUS DM-i处于插电式混动销量榜单的首列，对此，这台紧凑型轿车，车友觉得凭借的哪些强势亮点抢占市场份额呢？指导价9.98万~16.58万。

前脸部分，搭载的中网规格尺寸相对舒展，内部以交错交织网格结构为填充，搭配两侧的导流刻线和导流凹槽，视觉效果相对精致相对运动，中网顶端的银色镀铬饰条承载车标，车标参考艺术字体设计，辨识度比较不错，灯光方面，中网两端的灯组涵盖日间行车灯和近光照明、远光照明灯功能，提供LED光源，照明度比较良好。

侧面部分，车身姿态总体前低后高，例如车窗边框走势和车裙边沿走势等，同时腰线和裙线贴合车身姿态，前段相对笔直，后段相对浮动，悬架方面，采取麦弗逊式独立悬架作为前悬架，后悬架则采用纵臂扭转梁式非独立悬架，尺寸方面，长度4765mm，轴距2718mm，和紧凑型轿车的定位相对符合，前后轮胎提供225/60 R16和215/55 R17的选择区间。

内饰部分，8.8英寸的液晶仪表盘搭配液晶中控屏，显示效果和科技氛围相对良好，例如速度、里程、导航等，同时液晶中控屏尺寸提供10.1英寸和12.8英寸的选择区间，以日常通勤代步为例，其实10.1英寸版本已经相对够用，同时内饰用料方面，采取软质材料搭配硬质材料拼接铺设，例如钢琴烤漆饰板、银色镀铬饰条等，方向盘和座椅则均包裹皮质材料。

动力部分，搭载1.5L自然吸气发动机+永磁/同步型电机构成插电式混动系统，其中，发动机的最大功率81kW（110Ps），最大扭矩135N·m，电机前置单置，提供低功率版本和高功率版本的选择区间，低功率电机的总功率132kW（180Ps），总扭矩316N·m，高功率电机的总功率145kW（197Ps0），总扭矩325N·m，匹配E-CVT无级变速箱传动。

总结：秦PLUS DM-i的综合表现在同级别同价位的轿车中相对可观，虽然价位相对亲民，但是装配工艺、配置力度以及选择区间相对精细丰富，搭载的插电式混动系统，日常通勤代步相对够用，对此，指导价9.98万~16.58万，车友觉得秦PLUS DM-i的亮点如何呢？

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